Historien om A-serien

06.09.2004

Valtras internationella lansering började i slutet av 50-talet med exporten av Diesel-Valmet till Kina och Brasilien. Modellen blev också den första att tillverkas utomlands i samband med invigningen av traktorfabriken i Brasilien 1960.

Med Valmet 565 lanserades nya egenskaper, mest märkbar var den helt synkroniserade transmissionen. Nästa steg togs med 502, som med sin ergonomi var revolutionerande för traktorer i den här storleksklassen. Nu lanserades en 50-hästars traktor med en tyst och varm hytt, vibrationsfri hydrostatisk styrning och ergonomiskt placerade manöverreglage. Den här traktorn med sina nyskapande hyttegenskaper lade grunden för den fortsatta utvecklingen.

Motoregenskaperna förstärktes i och med Valmet 602. 1980 introducerades fyrhjulsdriften, två år senare presenterades 04-serien. Dessa modeller var storleken mindre än Volvo BM Valmet 05-serien och ersatte de unika Volvo BM-modellerna på den nordiska marknaden.

1985 lanserades en helt ny och modern 8+4R helt synkroniserad, användarvänlig transmission tillsammans med ett nytt system för fyrhjulsdriften. Effektbehovet fortsatte att öka och 1990 presenterades en modell med 72 hk. Samtidigt kom det elektroniskt styrda kontrollsystemet för redskapslyften, Autocontrol, som ett alternativ.

1992 utökades modellserien med den 4-cyl. 665 på 80 hk, som blev en stor försäljningsframgång. I och med lanseringen av 100-serien 1997 fick hytten ny design. Tillverkning av 100-seriens traktorer startade också i Brasilien 1998. Samma år såldes licenstillverkningen av 60-hästars modellen 365 till indiska Eicher.

Namnet A-serien antogs 2002, samtidigt lanserades den nya transmissionen med separat fram-back-växelspak. A-serien har numera samma utseende som de större Valtra-modellerna.

Produktutvecklingen av A-serien och dess föregångare har kontinuerligt fortsatt genom åren, väl beprövade lösningar har behållits medan andra egenskaper har utvecklats. Flera huvudegenskaper är fortfarande desamma. Till exempel, efter nästan 50 år är fortfarande motorns grundkoncept oförändrat: en vätskekyld dieselmotor med direktinsprutning och utbytbara, våta cylinderfoder. Det är än idag ett högaktuellt koncept. Effektiviteten i den lättanvända transmissionen är lika hög som på tidigare modeller, eftersom de tekniska lösningarna fortsätter att vara så enkla och okomplicerade som möjligt.

Uppskattningsvis hör cirka 300.000 av Valtras halva miljon producerade traktorer till denna produktfamilj, och har fortfarande stor efterfrågan i världen. I Turkiet licenstillverkas för närvarande en hyttlös modell.

Valtra Traktor AB

För ytterligare information:
Ray West, VD, Valtra Traktor AB, tel. 070-3162517, ray.west@valtra.com

www.valtra.se

Valtra Inc. utvecklar, tillverkar och marknadsför Valtratraktorer. Valtra är marknadsledare i Norden och andra största märke i Sydamerika. Omsättningen 2003 var 7,8 miljarder SEK och tillverkningen uppgick till knappt 19.000 traktorer. Antal anställda uppgår till ca 2.612. Valtras dotterbolag Sisu Diesel tillverkar 27.000 dieselmotorer vid fabriken i Nokia, Finland. Valtra ingår i AGCO koncernen.

Valtra Traktor AB är försäljningsbolag för Valtra traktorerna i Sverige. Försäljningsverksamheten är rikstäckande. Bolaget ägs till 60 % av Lantmännen och 40 % av finska Valtra Inc. Bolagets huvudsäte är i Eskilstuna där också huvudreservdelslager för Sverige och Norge finns. Lantmännen ansvarar för eftermarknaden utom i Skåne där JEB Lantbruksmaskiner har ansvaret. Antal anställda är 60 och omsättningen uppgick 2003 till 616,5 miljoner SEK. Valtra är marknadsledare i Sverige med en marknadsandel på cirka 30 %. Traktorerna tillverkas i Finland.

Back