Transmission

Power Control

Valtras unika Power Control-system väljer bästainkoppling av körväljaren, fyrhjulsdriften, den knappstyrda HiShift-kopplingen, PowerShift-växlarna och kraftuttaget varje gång oavsett situation.

HiShift

Körriktningen kan ändras med körväljaren utan att man behöver använda kopplingspedalen. Övergången blir alltid mjuk och snabb, oavsett belastning. Med körväljaren manövreras också parkeringsbromsen. Den knappstyrda HiShift-kopplingen gör att föraren kan växla utan att använda kopplingspedalen. Kopplingspedalen kan ändå användas när extra precision behövs.

Auto 1 och Auto 2 - Powershift

Fördelarna med Powershift-transmissionen märks mest i arbeten som kräver mycket växling. Powershifttransmissionen kan skötas med tryckknappar eller med ett av två automatiska program. Programmen Auto 1 och Auto 2 växlar automatiskt när motorvarvtalet stiger över eller sjunker under det förinställda värdet.

Auto 1
I Auto 1 väljer systemet bästa växel när motorvarvtalet stiger över eller sjunker under ett visst värde. Auto 1 är förinställt på fabriken. Auto 1
är idealiskt för fältarbete, arbete med kraftuttag och transporter.

Auto 2
I Auto 2 kan föraren enkelt förinställa motorvarvtalen för växling med hänsyn till arbetets art. Systemet sköter växlingen automatiskt. Auto 2 bidrar till bästa verkningsgrad för traktor- och redskapskombinationer.

Kick down -funktion

Både Auto 1 och Auto 2 har en kickdown-funktion som påskyndar växlingen. När gaspedalen trycks ned snabbt, växlar systemet ned
tillfälligt till en lägre växel (om systemet medger det). Kickdownfunktionen fungerar även vid bromsning.

AutoTraction

AutoTraction frikopplar automatiskt när föraren trycker på bromspedalen vid lägre hastighet än 10 km/h eller när motorvarvtalet sjunker under 1000 r/min. När motorvarvtalet stiger över 1000 r/min eller bromspedalen släpps, kopplas drivningen in igen. AutoTraction är idealiskt för arbeten som innehåller många starter och stopp.

Automatisk fyrhjulsdrift

Valtras fyrhjulsdrift förhindrar hjulslirning och markskador. Systemet kopplar in fyrhjulsdriften automatiskt och tillfälligt vid start från stillastående, växling, användning av HiShift eller ändring av körriktning. Föraren kan förinställa hur länge fyrhjulsdriften ska vara aktiverad. Systemet kan också stängas av vid behov. Fyrhjulsdriften och differentialspärren kan styras automatiskt eller manuellt.