Pålitliga AGCO Sisu Power-motorer
N-seriens modeller är försedda med 4,4 eller 4,9 liters AGCO Sisu Power-motorer. 4,9 liters motorn (N141, N142) har fl era likheter och komponenter gemensamma med AGCO Sisu Powers 7,4 liters motor.
Motorn i modell N142 har fyra ventiler per cylinder, vilket ytterligare förbättrar
gasfl ödet till och från cylindrarna. Vridmomentet för de nya N122 och N142 är betydligt högre än för de äldre N121 och N141. Motorerna på N82 och N92 har mekaniskt bränsleinsprutning.
Samtliga Common Rail-motorer har effektförstärkning för ökad effekt på vissa växlar/arbetsområde/hastigheter. Modellserien omfattar också modell N111e som har en bränslesnål EcoPower-motor. De våta cylinderfodren har mittstöd, något som är en unik
lösning på motorer av den här storleken.
Fördelar med AGCO Sisu Power
- Extremt driftsäkra och pålitliga
- Låga underhållskostnader
- 500-timmars oljebytesintervall
- Låg värmebelastning förlänger motorns livslängd
- Motorerna uppfyller avgasemissionskraven enligt EU Steg IIIA
- Högt vridmoment vid lågt motorvarv
- Tyst och behagligt motorljud
- Utmärkta kallstartegenskaper
Common Rail bränsleinsprutning (N101 - N141, N122, N142)
Samtliga N-seriens modeller har Common Rail motorer som har förfi nade detaljer som förbättrar förbränningen och minskar avgasutsläppen. Dessa detaljer förhöjer också de traditionella fördelarna i motorerna från AGCO Sisu Power, som dessutom är tystare, mer bränslesnåla och kraftfullare än tidigare.
Den nya generationen Common Rail-motorer är försedda med trejde generationens Electronic Engine Management (EEM) som utvecklats av AGCO Sisu Power. EEM-teknologin har fl era avancerade funktioner, t ex extralåg tomgång (650 r/min) med ansatt parkeringsbroms och effektförstärkning.
Effekt- och vridmomentdiagram
Lågt tomgångsvarvtal
Det låga varvtalet är en Valtra-innovation. När traktorn parkeras och handbromsen ansätts, sjunker motorvarvtalet till behagligt tysta 650 r/min.
Ecopower
Modellen Valtra N111 EcoPower erbjuder bränslebesparingar på 10-15 procent genom lägre nominellt motorvarvtal. Den genomsnittliga kolvhastigheten är 20 procent lägre än i vanliga motorer. Motorns livslängd förlängs på motsvarande sätt. Våta cylinderfoder och laddluftkylning förlänger också AGCO Sisu Power-motorernas livslängd. I praktiken ger Valtra N111 EcoPower betydligt lägre kostnader per arbetstimme samtidigt som den skonar miljön och har låga avgasutsläpp. En annan fördel är att motorljudet har sänkts betydligt.
Två traktorer i en
En annan ny egenskap hos EcoPower är möjligheten att enkelt skifta mellan det effektiva Eco-läget och det vanliga Power-läget. Två körlägen kan väljas:
|
Eco-läget med äkta Eco- Power-funktioner: nominellt varvtal på 1800 r/min och ett fantastiskt vridmoment:
• Nominellt varvtal på 1800 r/min • Bränslebesparingar på upp till 10 % • Lägre ljudnivå • Lägre kolvhastighet, ökad motorlivslängd • Mycket högt vridmoment, även vid 1000 r/min • Brett område med konstant vridmoment
Eco-läget rekommenderas:
• För bästa bränsleverkningsgrad • För dragarbete (jordbearbetning) • För allmänt arbete |
Power-läget erbjuder ungefär samma effekt men med transporteffektförstärkning:
• Nominellt varvtal på 2200 r/min • EcoSpeed, 40 km/h med reducerat varvtal på högsta växeln • Hög kraftuttagseffekt
Power-läget rekommenderas:
• För tunga kraftuttagsarbeten • För hög genomsnittshastighet vid kuperade förhållanden • För högt hydraulflöde
|
Ecospeed
EcoSpeed är särskilt lämpligt för länder med EU:s hastighetsregler på 40 km/h för traktorer. EcoSpeed bygger på transmissionen för 50 km/h, men högsta hastigheten är begränsad till 40 km/h (max 43).
• Motorvarvtalet vid maxhastigheten 40 km/h är cirka 1800 r/min beroende på däckstorlek
• Hastighet med H4, Delta PS växel 2: 40 km/h vid 2200 r/min
• Hastighet med H4, Delta PS växel 3: 40 km/h vid 1800 r/min
• Lägre bränsleförbrukning
• Lägre ljudnivå, mindre slitage
• Alternativ för modellerna N121-N141 (ingår i N111 EcoPower)
Observera att hastighetsregistret för EcoSpeed-traktorer är lika som för 50 km/h-traktorer med undantag av maxhastigheten 40 km/h enligt EU:s traktordirektiv.